近日，路透社援引《日本经济新闻》报道称，日产和本田正寻求联合开发汽车操作系统，以降低研发成本；二者也可以共同努力，加强充电基础设施合作，以提高在电动汽车领域的竞争力。“作为潜在合作伙伴关系的一部分，二者正在考虑在六个领域进行合作。”

昨日，长安汽车发布数据显示，上半年长安汽车销量1334051辆，同比增加9.74%；自主品牌销量1121346辆，同比增加9.88%；自主乘用车销量821934辆，同比增加7.01%；自主品牌新能源销量299065辆，同比增加69.87%。相比于280万辆的全年目标，长安汽车上半年销量达成率为47.64%。

易车讯 8月31日，欧洲经销商集团Hedin Mobility集团宣布，公司已与比亚迪签署协议，将子公司Hedin Electric Mobility，即比亚迪汽车及零配件在德国市场的指定经销商出售给比亚迪。

此次收购还包括目前由Hedin Mobility集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店。因此，比亚迪后续将不再依赖德国进口商，而是直接与当地经销商联系，在德国的销售掌握更多的主动权。

本次交易尚待监管部门批准，预计将于今年第四季度完成。

交易完成后，Hedin Mobility集团的分公司仍将是比亚迪在德国的授权零售商，其在曼海姆、凯泽斯劳滕和萨尔布吕肯的销售点将继续保留。此外，在瑞典市场，Hedin Mobility集团将继续作为比亚迪的进口商和经销商开展业务。

Hedin Mobility集团是一家家族企业，总部位于瑞典，主要涉足汽车经销、建筑与房地产、投资板块。汽车业务可以追溯到1985年，目前已发展成为欧洲最大的汽车经销商之一，在12个国家和地区拥有330多家自营店，代理经销40多个品牌。

比亚迪与Hedin Mobility集团的合作始于2022年，成立子公司Hedin Electric Mobility负责比亚迪汽车和备件在德国市场的经销，也正是此次出售标的。

此次比亚迪选择收购的主要原因或与其在德国市场的销售疲软有关。去年比亚迪在德国注册4139辆汽车，占市场份额仅为0.1%。今年上半年，比亚迪在德国的销量为1202辆，这距离当初定下的到2026年销售12万辆汽车的目标相距甚远。

不过根据比亚迪刚刚公布的最新销量数据，比亚迪1至8月汽车销量累计232.84万辆，同比增长29.92%。在海外市场方面，今年8月比亚迪海外销售新能源乘用车合计31451辆，其中出口30451辆。

今年以来，比亚迪的出海战略动作不断，全球化布局提速。今年7月，比亚迪斥资收购了泰国汽车经销商的部分股份，其在泰国的工厂也竣工投产，年产能约15万辆。

此外，前天比亚迪位于匈牙利的电动大巴工厂第700台纯电大巴正式下线并交付；除了泰国和匈牙利，比亚迪还在巴西、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。